DKW F 5 / 1936 (700) Meister-Klasse

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Der DKW F 5 Meisterklasse war ein Kleinwagen der Marke DKW (Dampf-Kraft-Wagen), den die Autounion 1935 als Nachfolgemodell des F 4 auf den Markt brachte. Der Wagen wurde als Vollcabriolet angeboten.

Bei dem Front-Luxux-Sportwagen war die DKW-typische Sperrholzrahmen-Karosserie mit Blechtafeln anstatt Kunstleder verkleidet. Bereits 1937 endete schon die Produktion der Sportwagen, trotz großer Nachfrage. Insgesamt wurden von diesem Modell 3.085 Stück gebaut.

DKW F 5 / 1936

DKW F 5 / 1936 – Sperrholzkarosse verfault !

DKW F 5 / 1936 – Restauration !

Auto Union DKW F5 – 700 / 1936

Die 19. Int. Concours d’Elegance vom 01.09 – 03.09.2023.

„…Rund 22.000 Zuschauer sahen bei überwiegend sonnig, heißem Wetter im kreisrunden Barockgarten die begeisternde Bandbreite der Automobilgeschichte zum traditionsreichsten deutschen Concours d’Elegance Automobile „ASC-Classic-Gala Schwetzingen 2023“.

Unter den rund 200 historischen Fahrzeugen der Baujahre 1885 bis 1990, die sich einer 35köpfigen internationalen Expertenjury stellten, um die originalgetreuesten Klassiker zu prämieren, waren viele einmalige Preziosen aus der Automobilgeschichte, die erstmals öffentlich zu sehen waren.

Um der hohen Qualität der Fahrzeuge in der Spitzengruppe gerecht zu werden, gibt es in Schwetzingen statt eines „Best of Show“ ein Trio der Spitzenreiter, zu dem auch gleichwertig der „Star of Classic-Gala“ und der „Classic-Gala Grand Prix“ gehören, denn nur so kann die herausragende Qualität der Spitzenreiter nuanciert ohne Abstriche gewertet werden..

…Die Zuschauer genossen am Wochenende bei strahlendem Sonnenschein nach einem regnerischen Freitag bei dann trockenem Wetter im einzigartigen kreisrunden Barockgarten die klassischen Automobile von 1885 bis 1990, begleitet von live Jazz und mit zahlreichen Automobilia und vielen kulinarischen Angeboten sowie der wieder vom künstlerischen Kurator Curt-Achim Reich C.A.R. zusammengestellten Kunstausstellung mit den Werken namhafter Künstler und hoch qualifizierten Neu-Entdeckungen.

Am Samstag ergänzte ein Defilée von 15 Lamborghini der letzten 20 Jahre das Lamborghini-Display auf der Schlossterrasse und weitere Sonderschauen waren dank großartiger Unterstützung einzelner Fahrzeugsammler den Themen FIAT 600, Gutbrod-Automobile, NSU-Ro 80, dem Thema Ford Escort gegen Opel Kadett und der Geschichte der Adler-Automobile gewidmet.

ASC-Classic Gala Schwetzingen hat als einzige unabhängige Veranstaltung dieses Formats seinen Spitzenplatz unter den internationalen Concours d’Elegances weiter ausgebaut und das kurpfälzische Schloss unter den großen internationalen Concours d’Élégances wie Pebble Beach, Villa d’Este, Bagatelle und anderen so etablieret, dass man im Zusammenhang mit Schwetzingen seit langem nicht nur von Mozart, dem Spargel und dem Schloss, sondern vor allem von den weltbesten Oldtimern spricht…“.

(aus: Abschlussbericht 19. Int. Concours d`Elegance.)

Und wir waren wieder dabei mit dem:

„…Schon gehört, dass der Europäische Concours d’Elegance für klassische Automobile mit der Württembergischen als strategischem Partner in Schwetzingen in Baden-Württemberg stattfindet? Mehr als 150 der schönsten Autos der Welt, oftmals Unikate oder einzig noch verbliebene Originalwagen, präsentieren sich einer internationalen Experten-Jury im Wettstreit um begehrte Trophäen.

Das Publikum soll sich im Schlosspark von Schwetzingen in die „gute alte“ Zeit zurückversetzt fühlen – und selbst mitmachen. Picknickkörbe, schöne Hüte und Schirme, weite Röcke und schicke Anzüge könnten das Bild prägen. Für die
schönsten Kostüme gibt’s an beiden Tagen Spontan-Preise. Die Preisverleihung am Sonntag ist jedes Jahr der Höhepunkt des Int. Concours d’Elegance Classic-Gala Schwetzingen, denn dann werden die Autos von ihren
Besitzern auf einer Bühne vorgefahren und durch einen Moderator vorgestellt.

Erlesene Preise und Pokale küren den „Best of Show“, die Besten in den Klassen, die Sonderkategorien und Einzelwertungen der Juroren. Diese sind Automobilhistoriker, namhafte Automobildesigner und große Persönlichkeiten der mobilen Gesellschaft…“